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印度航空公司2018-19年的运营亏损为460万卢比

时间:2019-09-28

  “CAPA预计,除了因巴基斯坦领空关闭而导致的成本增加之外,CAPA预计会更接近收支平衡。由于油价预计将保持在60美元以下,预计20财年印度航空将更接近收支平衡,”他告诉PTI。

  然而,该航空公司在截至6月份的三个月内遭遇了175至200亿卢比的经营亏损,因为印度航空公司关闭巴基斯坦领空导致成本上升,并且当限制措施到位时,每天损失3至4亿卢比,这位官员说。

  另一位高级官员表示,如果油价不会大幅上涨且外汇汇率没有急剧波动,预计2019 - 2020年该航空公司的营业利润将达到700至800亿卢比。

  考尔表示,改善财务业绩将对撤资产生积极影响,考尔表示,完全剥离的印度航空公司资本充足,治理和管理得到改善,将确保航空公司拥有相关的未来。

  他补充说,印度需要一个更强大的印度航空公司,这在没有纳税人的支持下是可行的。

  其中一位高级官员告诉PTI,反映艰难的商业环境,该航空公司的净亏损约为8,400千万卢比,而2018 - 19年的总收入约为26,400千万卢比。.

  该官员指出,印度航空公司的载客率和收益率正在提高,目前飞往41个国际目的地和72个国内目的地。负载系数是衡量座位占用率的指标,而产量指的是每位乘客支付的平均票价。

  该航空公司的债务负担超过58,000亿卢比,并且为年度支出超过4,000千万卢比,为贷款提供服务是一项重大挑战。

  据高级官员称,印度航空公司在上一财政年度的营业亏损约为4,600千万卢比,这主要是由于油价上涨和外汇损失,但负债累累的航空公司预计将在2019 - 2020年实现盈利。

  该官员补充说,随着更多的宽体飞机将在未来几个月内投入运营,预计情况将进一步改善。印度航空公司已将其几架宽体飞机停飞进行维修,其中大多数飞机正在重新投入机队。

  航空咨询公司CAPA南亚首席执行官兼董事卡皮尔考尔表示,印度航空的财务状况可能在本财政年度“显着改善”。

  政府决定对印度航空公司进行投资,以此作为恢复其财富的努力的一部分。长期处于亏损状态的印度航空公司在2012年被UPA政权批准了一项近30亿卢比的救助计划,为期10年。

  在巴拉克特空袭后巴基斯坦关闭其领空的四个月期间,印度航空公司损失了430亿卢比。

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